【雙針平車】 8分之一針位探討

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過(guò)骨 走勢(shì)不順暢  各位師傅你們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的  

阿勇

這問(wèn)題要在兩種機(jī)型上討論一下，一是直線雙針二就是轉(zhuǎn)角雙針。直線雙針的針桿在送料的時(shí)侯力量沒(méi)有損失，但是轉(zhuǎn)角的存在機(jī)械結(jié)構(gòu)比直線的復(fù)雜，磨損大導(dǎo)致間隙大在送料的時(shí)候就沒(méi)有足夠的力量了，所以直線的在送料的效果要好于轉(zhuǎn)角的。回到版主的問(wèn)題就是你的針桿高低，牙齒高低與前后的位置這些都要看的。再有一點(diǎn)分享一下我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)就是針桿的高低，就是機(jī)針在下死點(diǎn)的位置是竄線孔在旋梭的平面以下最多一個(gè)孔的位置，還有就是你的針板與旋梭的間隙大小一定要脫線順利 http://m.hsecis.com/wenda/forum.php?mod=attachment&aid=MTg1MTF8YTg2YzBkMzFiZjhhNWY0NzAwNzYwMTJlN2RjNzJiMjd8MTc1MjIzMzY1NQ%3D%3D&request=yes&_f=.jpgattach://18512.jpg。

王雪貴

牙齒比較窄，送布相對(duì)困難點(diǎn)

龍卷風(fēng)

過(guò)股不順暢，一般與壓腳關(guān)系很大，壓腳銷敲出來(lái)，把壓腳桿底部磨一兩個(gè)毫米，這樣過(guò)厚時(shí)，壓腳頭可以抬起來(lái)，過(guò)股很順暢，與八分一沒(méi)有關(guān)系，希望可以幫到你。

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龍卷風(fēng) 發(fā)表于 2014-8-1 02:25
過(guò)股不順暢，一般與壓腳關(guān)系很大，壓腳銷敲出來(lái)，把壓腳桿底部磨一兩個(gè)毫米，這樣過(guò)厚時(shí)，壓腳頭可以抬起來(lái) ...

的確 師傅說(shuō)的對(duì) 吧壓腳打磨我覺(jué)得是最好的辦法 最起碼過(guò)骨  前后能搭配到位

xcf520as

學(xué)習(xí)了

czj

龍卷風(fēng) 發(fā)表于 2014-8-1 02:25
過(guò)股不順暢，一般與壓腳關(guān)系很大，壓腳銷敲出來(lái)，把壓腳桿底部磨一兩個(gè)毫米，這樣過(guò)厚時(shí)，壓腳頭可以抬起來(lái) ...

非常有用的經(jīng)驗(yàn)。謝謝分享。

shu

學(xué)習(xí)了，感謝分享

zhangwei

龍卷風(fēng) 發(fā)表于 2014-8-1 02:25
過(guò)股不順暢，一般與壓腳關(guān)系很大，壓腳銷敲出來(lái)，把壓腳桿底部磨一兩個(gè)毫米，這樣過(guò)厚時(shí)，壓腳頭可以抬起來(lái) ...

請(qǐng)教師傅，是磨壓腳底部嗎？